Основные сведения по эксплуатации погрузочно- разгрузочных машин и установок. Категория: Машины для погрузочно- разгрузочных работ. Далее: Определение режимов работы погрузочно- разгрузочных машин и установок. Техническую эксплуатацию погрузочно- разгрузочных машин и установок осуществляют в соответствии со СНи. П III- A. 4- 6. 2 «Комплексная механизация и автоматизация в строительстве. Основные положения», с «Инструкцией по проведению планово- предупредительного ремонта строительных машин» СН 2. Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин Госгортехнадзора СНи. П III- A. 1. 1- 7. Правилами техники безопасности», с ГОСТ 9. Поправки и изменения к ГОСТ 9314-59. Доступные для скачивания версии ГОСТ. Прежний ГОСТ 9314 - 59, который полную массу пятиосного седельного или одноприцепного автопоезда ограничивал 40 т, длину — 20 . Старый аналогичный ГОСТ 9314 - 59 был отмен еще в СССР. По нему полная масса 5-осного седельного или одноприцепного автопоезда не должна. Прежний ГОСТ 9314 - 59, который полную массу пятиосного седельного или одноприцепного автопоезда ограничивал 40 т, длину — 20. Согласно ГОСТ 9314-59 АТС подразделяются на группы А и Б. Для группы А допускается нагрузка на одиночную ось 10т (100 кН), для группы Б - 6т (60 . ГОСТами. Техническая документация по технической эксплуатации машин и установок должна соответствовать ГОСТ 1. Основные положения по техническому обслуживанию и ремонту строительных и грузоподъемных машин изложены в первом выпуске «Общая часть» справочного пособия. Техническая эксплуатация погрузочно- разгрузочных машин и установок включает: – прием машин или установки, документальное оформление приема; – организацию обслуживания и содержания; инструктирование обслуживающего персонала и наблюдение за выполнением возложенных на него обязанностей; – снабжение машины комплектующими материалами и запасными частями; – организацию своевременного и качественного ремонта и смазки машин согласно инструкции по эксплуатации. В паспорте указывают необходимые сведения о машине, ее техническую характеристику, а также данные о конструктивных изменениях, проведенных ремонтах и смене запасных частей. В инструкции по эксплуатации излагают порядок и правила обслуживания машин, мероприятия по охране труда и технике безопасности. Ввод машины или установки в эксплуатацию оформляют приказом, в котором указывают ответственное за ее эксплуатацию подразделение и закрепленный за ней экипаж (машиниста). Закрепление экипажа (машиниста) регистрируют в паспорте или формуляре. Перед пуском машины или установки в эксплуатацию ее реконсервируют, опробовают (на холостом ходу и под нагрузкой) и обкатывают в соответствии с указаниями завода- изготовителя или ремонтного завода. Если погрузочно- разгрузочную машину монтируют на месте ее работы, то до введения в эксплуатацию ее проверяют и испытывают в полном соответствии с действующими правилами Госгортехнадзора. При эксплуатации машин и установок с помощью приборов регистрируют продолжительность работы машины или установки и объем выполненной работы. Учет работы машины или установки, а также их повреждений и отказов ведут ежемесячно в формуляре или паспорте машины. Оперативное управление машин обеспечивается диспетчерской системой управления согласно «Инструкции по применению диспетчеризации в строительстве» (СН 3. Хранение, консервацию и реконсервацию машин и установок осуществляют в соответствии с указаниями в эксплуатационной и ремонтной документации заводов- изготовителей, разрабатываемой согласно требованиям ГОСТ 2. ОСТ 2. 2- 3- 7. 1 и ОСТ 2. Минстрой- дормаша. Правила хранения машин на базе тракторов регламентируются ГОСТ 7. Консервацию составных частей машин производят по ГОСТ 1.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |