Регулировка клапанов на мтз 80. От надежной и правильной работы силового агрегата зависит надежность и коэффициент полезного действия всего трактора. Любой двигатель внутреннего сгорания требует точной регулировки впускных и выпускных клапанов. Во время тактов сжатия и расширения клапаны должны плотно. Схема трактора мтз 82, описание, ремонт и обслуживание · Трактор МТЗ 80: технические .
Ремонт основного двигателя. Для этого устанавливают поочередно поршни в В. М. Т. Если выступание стержня клапана более 5. Нормальное значение выступания стержня клапана 5. Снятие головки цилиндров. Снимите выпускную трубу в сборе с искрогасителем и фильтр грубой очистки воздуха. Переместите отъединенные провода к кабине. Ослабьте крепление соединительной втулки рулевого управления и переместите втулку в сторону заднего рулевого вала. Снимите передний рулевой вал. Снимите провод датчика температуры воды, топливные трубки, фильтр тонкой очистки топлива, воздухоочиститель с кронштейном, воздухоподводящую трубку, выпускной коллектор, переходный патрубок, водоотводящую трубу с патрубком, впускной коллектор, корпус термостата, колпак и крышку головки цилиндров, механизм коромысел и штанги толкателей. Отъедините патрубок головки цилиндров и трубку маслопровода. Отъедините и снимите форсунки. Снимите головку цилиндров с прокладкой. Необходимость замены головки цилиндров в сборе определяют после ее снятия. Замену производят при наличии трещин (прежде всего около отверстий водяной рубашки и между клапанными седлами); при короблении нижней плоскости более 0,2 мм (см. Допустимое значение утопания клапанов — 1,8 мм. При утопании клапанов свыше 3,5 мм необходимо заменить головку цилиндров в сборе. Проверка плоскости прилегания поверхности головки цилиндров на коробление. Рис. Замер утопания клапанов с помощью штангенглубиномера. Рис. Замер утопания клапанов относительно плоскости головки с помощью щупа. Установка головки цилиндров. Головку цилиндров устанавливайте на двигатель в последовательности, обратной снятию. Перед установкой головки залейте в цилиндры по 3. ГОСТ 8. 58. 1- 7. Новые прокладки головки цилиндров, колпака и крышки головки цилиндров смажьте с двух сторон графитовой пастой, состоящей из 4. Затяжку гаек шпилек или болтов крепления головки цилиндров производите в несколько приемов (не более чем на 1. Окончательную затяжку производите динамометрическим ключом. Момент окончательной затяжки гаек 1. Прокладки форсунок со стороны прилегания смажьте солидолом УС–2 ГОСТ 1. Наконечники штанг толкателей должны войти в углубление толкателей. Штанги должны легко вращаться относительно своих осей. Отрегулируйте зазоры между торцами клапанов и бойками коромысел. Устранение неисправностей головки цилиндров. Разборка. Сожмите пружины клапана с помощью приспособления ОР- 9. Выньте впускные и выпускные клапаны. Риски, задиры и раковины на поверхности седел клапанов головки цилиндров не допускаются. Снятие и установка клапанных пружин с помощью приспособления ОР–9. При увеличении ширины фаски седла клапана более 2 мм уменьшите ее фрезами с углами 1. Ширина фаски седла клапана после обработки должна быть 1,5. Фаску впускного и выпускного клапанов шлифуйте под углом 4. Значения усилия сжатия и высоты пружины должны соответствовать данным табл. Проверка упругости клапанных пружин на приспособлении. Таблица 1: проверка упругости клапанных пружин. Пружина. Усилие сжатия до рабочей высоты, кгс. Высота, ммнормальноедопустимоев свободном состояниив рабочем состоянии. Наружная. 17. Замер отверстия направляющей втулки клапана. Рис. Выпрессовка направляющей втулки клапана. Оправка для выпрессовки. Рис. Запрессовка направляющей втулки. После ремонта клапанов и их седел проведите притирку клапанов к седлам с помощью пневматической дрели 2. Смажьте рабочую поверхность фаски клапана притирочной пастой (микропорошок М2. Наденьте на стержень клапана технологическую пружину, установите клапан в направляющую втулку и вращайте его, периодически приподнимая дрель. Верхняя кромка матовой полоски на клапане должна быть расположена на расстоянии не менее 0,5 мм от цилиндрического пояска тарелки клапана. Рис. Притирка клапанов с помощью пневматической дрели. Рис. Матовая полоска на фаске клапана. Сборка. Головку цилиндров собирайте в последовательности, обратной разборке. Тарелки и седла клапанов протрите салфеткой, смоченной в керосине. Стержни клапанов перед сборкой смажьте дизельным маслом. Стержни должны перемещаться в направляющих втулках без заеданий и заметного поперечного покачивания. Допускается утопание до 1 мм. Герметичность сопряжения . Сумы: +3. 8(0. 50) 5. Чернигов: +3. 8(0. Одесса: +3. 8(0. 50) 3. Мелитополь: +3. 8(0. Донецк: +3. 8(0. 50) 5. Тернополь: +3. 8(0. Николаев: +3. 8(0. Кировоград: +3. 8(0. Симферополь: +3. 8(0. Черкассы: +3. 8(0. Винница: +3. 8(0. Житомир: +3. 8(0. Полтава: +3. 8(0. Львов: +3. 8(0. 50) 3. Луцк: +3. 8(0. 50) 3. Киев: +3. 8(0. 50) 3. Электронная почта: avtodvor@mail. Ремонт трактора т- 4. Регулировка клапанов, хотя и представляет собой сравнительно простую операцию, однако эффект от ее выполнения весьма значителен. Для каждого двигателя значение этого зазора задано достаточно точно. Отклонения от него не допускаются ни в сторону увеличения, ни уменьшения. Однако то, что было безупречно отрегулировано в новом двигателе или в ходе профессионального ремонта двигателя, выглядит совсем иначе спустя продолжительное время. Причиной таких изменений может быть даже минимальный износ распределительного вала, толкателей, коромысел клапанов, оси коромысла или клапанов.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |